Komplett reparationssats för snabb tätning av punkteringar i slanglösa däck. Passar personbil, MC, ATV/fyrhjuling och terrängfordon. Innehåller 20 elastiska pluggar, stabila metallhandtag, extra nålar och insexnyckel. Perfekt för verkstäder och som beredskap i bilen – snabb och enkel användning utan att demontera däcket.
Obs: Endast för punkteringar i slitbanan. Använd inte på sidoväggen eller vid stora skador. Kontrollera lufttrycket och låt en fackman inspektera däcket.

Fördelar:
✔️ Komplett sats – allt du behöver för en snabb reparation
✔️ 20 flexibla pluggar som tål värme och kemikalier
✔️ Stabila metallhandtag för säker isättning av pluggen
✔️ Extra nålar och insexnyckel ingår
✔️ Snabb reparation utan att demontera däcket
✔️ Kompakt – idealisk i verkstaden och på resan

Innan du börjar

• Använd endast på små punkteringar i slitbanan (spik/skruv). Inte på sidoväggen eller vid revor/skärskador.

• Stanna på ett säkert ställe, sätt ut varningstriangeln och använd handskar.

• Hitta hålet (såpvatten hjälper – det bubblar).

Steg för steg

1. Ta bort främmande föremål
   Dra ut spiken/skruven med en tång.

2. Rengör och vidga hålet
   Använd den räfflade rasp-/brotschnålen. För in den och arbeta upp och ner några gånger för att rengöra gummit.
   (Håll verktyget rakt – vinkla inte.)

3. Förbered pluggen
   Ta én gummiremsa och trä den mitt i isättningsnålen (ögat) så att lika mycket sticker ut på båda sidor.
   (Om du har lim/vulkaniseringsvätska: applicera lite på pluggen och i hålet.)

4. Sätt i pluggen
   Tryck in pluggverktyget rakt ner i hålet tills ca 2/3 av pluggen är inne och 1–1,5 cm sticker ut.

5. Lås och dra ut
   Vrid verktyget ett kvarts varv och dra det rakt ut. Pluggen sitter kvar och tätar.

6. Kapa överskottet
   Klipp av det som sticker ut, ca 2–3 mm ovanför mönstret.

7. Pumpa och kontrollera tätheten
   Pumpa till rätt tryck. Kontrollera med såpvatten – inga bubblor = tätt.

Efteråt

• Kontrollera trycket igen efter 10–20 km och nästa dag.

• Kör lugnt den första sträckan (tillfällig reparation tills däcket har inspekterats).

• Låt en verkstad inspektera/balansera däcket vid första tillfälle.

Tips

• Om hålet är för stort för én plugg ska du inte trycka in flera – låt en fackman bedöma däcket.

• Känn på värmen: ett varmt hjul kan göra isättningen enklare, men arbeta inte på ett däck som körts helt tomt mot fälgkanten och kan ha tagit skada.

• Ha alltid med en liten sprayflaska med såpvatten och en kompakt kompressor i bilen.